轨道交通12号线西延伸项目是长三角G60科创走廊产城深度融合的重大支撑性项目，将以基建释放新动能，为策源地松江形成新质生产力提供要素支持，为集聚更多科创人才带来空间上和时间上的便利。
为回应赵惠瑛等区人大代表提出的关于“建立轨交12号线西延伸沿线成本分摊机制和利益分配机制”的建议，区财政局会同区发改委对地铁沿线开发机制开展了专项研究，并由夏巧云副局长带队前往洞泾镇与代表进行了面对面交流，充分交换意见，就相关情况进行深入探讨。本市新一轮轨道交通建设资(zi)金平衡(heng)机制采用(yong)“以区开发(fa)为主，各区定额缴(jiao)款”模式(shi)。根据目前的规划现状，从12号线(xian)西延(yan)伸土地(di)综合开(kai)发资(zi)金平(ping)衡测算情况(kuang)看，区、镇(zhen)各(ge)级开(kai)发主体均存在大(da)量资(zi)金缺口。基于(yu)此(ci)，区财(cai)政(zheng)局(ju)提(ti)出了两(liang)点(dian)工(gong)作建议：一是进一步(bu)提(ti)高(gao)站(zhan)点(dian)周边开(kai)发强度。如打开(kai)刘五公路站(zhan)周边战略留白区，增加(jia)经营(ying)性(xing)用(yong)地(di)，提(ti)高(gao)开(kai)发收益。二是支(zhi)持区镇(zhen)两(liang)级参与刘五公路车辆基地(di)上盖开(kai)发。地(di)铁沿线(xian)街镇(zhen)可根(gen)据地(di)方财(cai)政(zheng)资(zi)金情况(kuang)，适当参股共同开(kai)发车辆基地(di)，共享(xiang)地(di)铁建设(she)的(de)(de)发展成果。后续区财(cai)政(zheng)局(ju)将进一步(bu)加(jia)强与区内各(ge)职(zhi)能部(bu)门的(de)(de)沟通联系，做好(hao)协调保障，着(zhe)眼人民向(xiang)往的(de)(de)轨(gui)道交(jiao)通建设(she)重(zhong)大(da)工(gong)程，高(gao)质量助力推进12号线(xian)西延伸项目建设(she)。
赵惠(hui)瑛(ying)等代表对建议的(de)回复(fu)表示满意，对区(qu)(qu)财(cai)政局、区(qu)(qu)发改(gai)委及时研究跟进、全(quan)面保障区(qu)(qu)内(nei)重大项(xiang)目落实到(dao)位以及重视人大代表建议、上门沟通落实举措的(de)行为表示充分肯定。