汽车消费是除房产外的又一大消费品。去年“五一”黄金周，我区聚焦首发经济、品牌经济、夜间经济，策划推出了“松江·五五购物节”，带热了茸城“五一”黄金周消费。其中，线下车展售出近800台新车。透过这份亮眼的消费成绩单，区政协委员刘淮虎看到了一些有关汽车销售服务滞后的问题，并在两会上提交了提案《关于进一步完善和规范我区汽车销售服务的建议》。
　　“汽车销售服务4S店模式投资运营成本较高，目前行业整体利润减少，压力之下容易造成行业乱象。”刘淮虎说，该领域一直是消费者投诉的重点。汽车4S店软件服务与硬件建设发展不平衡的问题仍然存在，销售人员服务水平有待提升。
　　如何完善汽车销售服务，更好地满足市民的消费需求？刘淮虎认为，首先势在必行的是，汽车销售服务行业要尽快转型升级。线下建体验店、线上选车订车，价格透明，无中间环节，这类新销售模式既能为经销商节省大量资金成本，土地、人工成本等也会大幅降低。另外，汽车销售服务行业必须把服务作为企业核心竞争力，开展专业化培训，提升销售人员的素质和水平，加大对销售人员营销行为的监督和管理，让消费者放心购车。如此或将有利于汽车销售服务行业持续健康发展，进一步做大做强内循环，持续释放内需潜力。
　　此外(wai)，他(ta)还提到，目(mu)前除车(che)管所(suo)以外(wai)，全市有80个新(xin)车(che)上牌点，其中松(song)江(jiang)仅2个。他(ta)建(jian)议加强汽车(che)上牌点在松(song)江(jiang)的(de)规(gui)划(hua)布局，并增(zeng)设(she)临牌发放点，减少消费(fei)(fei)者(zhe)往返跑(pao)，让(rang)消费(fei)(fei)者(zhe)感受到更(geng)舒心便利的(de)服务。