位于石湖荡镇的普洛斯临舫松江物流园二期建设项目日前主体结构封顶，预计今年12月可全面完工。届时，这座总建筑面积达21万平方米的物流园，将搭乘长三角G60科创走廊建设的高速列车，依托石湖荡镇探索国际多式联运智慧物流枢纽建设的契机，打造沪上乃至华东地区“最高”的大型供应链园区。
    高标准建设，赋能产业迭代升级
    普洛斯临舫松江物流园占地150亩，是集城市配送、多式联运、物流供应链等功能于一体的现代化综合商贸供应链园区。目前在建的二期项目为5层高标准坡道库，建成后将成为普洛斯目前在华东地区层数最多、建筑高度最高的大型供应链园区。
去年2月，在区、镇两级相关部门的支持下，二期项目正式开工建设。眼下，二期项目主体结构封顶后，仓库主楼初见雏形，与一期仓库遥相呼应。园区项目负责人周耀介绍，二期项目设计紧扣现代物流高效运营的需求，沿用了普洛斯在日本高效、集约化的多层仓库设计理念。贯通式外挂逃生平台突出外立面立体效果，一体式ALC（蒸压轻质混凝土）板外墙面整体性和外观效果更好，玻璃幕墙集中办公区满足现代化办公需求。项目主打绿色节能建筑理念，配备屋面光伏发电，为能源再生开路；运用雨水回收技术、节能环保材料，满足低碳应用需求。此外，项目还配备了6000平方米的集中办公区域。
    伴随着数字化、智能化、低碳化的迅猛发展，生鲜电商、生物医药、连锁餐饮等行业全渠道供应链需求迭代升级也势在必行。如今，在已经投入使用的普洛斯临舫松江物流园一期仓库，集采、进口、生产、分销、物流运营于一体的供应链全流程解决方案已跻身业界顶流，业务涵盖食品、零售、医疗等多个领域。二期仓库作为高标准的绿色智慧仓库，尽管目前尚处于在建阶段，也已吸引了一批冷链、医疗供应链、汽车配件和服饰供应链等行业的重点意向客户。
    一盘棋规划，助力区域经济发展
    物流是制造业发展的“大动脉”，交通是物流枢纽建设的“中枢神经”。普洛斯临舫松江物流园所在的石湖荡镇，地处松江国际经济开发区科技园区及综合保税区交界板块，通往江浙地区的高速公路从辖区内穿过，眼下正如火如荼建设的沪苏湖高铁也途经该镇，得天独厚的区位优势，使之成为上海西南链接长三角经济圈的成熟物流枢纽。
    据悉，早在“十二五”期间，上海市政府就将石湖荡镇列入上海西南综合物流园区发展规划。而今，伴随着长三角G60科创走廊的进一步发展，策源地松江作为上海辐射长三角的战略支撑点，正以沪苏湖高铁建设为契机，加快上海西南门户“四网融合”交通体系建设，打造以高铁客运和国际多式联运复式功能的综合性交通枢纽。而对于地处多式联运关键区位的石湖荡而言，也迎来了新的腾飞机遇——建设以国内国际高铁货运、水铁联运、公铁联运为主导，服务长三角、辐射全国的重要战略性功能性多式联运智慧物流枢纽。
    “多种运输方式的顺畅衔接和高效中转，势必打通主要物流枢纽间的连接通道，为物流服务高效畅通赋能增效。”周耀表示，搭乘多式联运智慧物流枢纽建设东风的普洛斯临舫松江物流园，也将充分发挥物流产业盘活区域存量用地资源的作用，赋能产业升级与区域经济高质量发展。二期项目建成后，将引入新经济产业上下游企业，并整合人才、资金、信息、技术等资源，促进产业集群发展，助力区域产业转型升级，推进智慧物流与智慧城市融合发展。预计将吸引千名供应链技术与管理领域人才入驻，致力于打造区域一体化及流量经济汇聚的新坐标、产业创新赋能城市更新的新样板。